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Elbe萬向聯軸器0.110.101.0001技術解析
發布時間： 2025-06-06 點擊次數： 270次Elbe萬向聯軸器0.110.101.0001技術解析
可選SAE法蘭或輪轂連接，適配不同車型傳動軸接口沈陽漢達森吳亞男。
在運輸車輛中的技術解析與應用
在運輸車輛的動力傳動系統中，萬向聯軸器作為連接發動機、變速器與驅動軸的核心部件，其性能直接決定車輛的動力傳輸效率與可靠性。
ELBE型號示例：
德國ELBE 0.107.300
德國ELBE 0.107.400
德國ELBE 0.109.100
德國ELBE 0.107.100
德國ELBE 0.107.110
德國ELBE 0.107.130
德國ELBE 0.107.140
德國ELBE 0.107.200
Elbe萬向聯軸器0.110.101.0001憑借其高扭矩承載能力、多向位移補償特性及模塊化設計，成為重型卡車、工程車輛及特種運輸設備傳動系統的優選方案。
本文從技術維度解析其核心特性與典型應用場景。
結構設計與材料創新
Elbe 0.110.101.0001采用"十字軸+滾針軸承"復合結構，實現高效動力傳輸與多向位移補償：
十字軸優化設計：
十字軸采用冷壓鍛造工藝，材質為42CrMo4合金鋼，表面硬度達HRC58-62，抗疲勞強度提升40%。
軸頸直徑35mm，配合滾針軸承的線接觸設計，單位面積壓力降低至150MPa，較傳統球軸承方案減少30%。
十字軸與軸承座采用過盈配合，配合公差H7/s6，確保高速旋轉下的穩定性。
軸承系統升級：
滾針軸承采用GCr15高碳鉻軸承鋼，表面鍍鉻處理，耐磨性提升2倍，壽命延長至8000小時。
軸承潤滑采用長效鋰基潤滑脂，工作溫度范圍-40℃至+120℃，滿足極寒與高溫環境需求。
密封結構采用雙唇橡膠密封圈，防護等級IP67，可防止泥沙、水分侵入。
法蘭連接方案：
法蘭材質為Q345B低合金鋼，表面鍍鋅處理，耐鹽霧試驗≥720小時。
法蘭孔距符合DIN 6885標準，螺栓規格M12×1.5，預緊力矩120N·m，確保連接強度。
Elbe萬向聯軸器0.110.101.0001技術解析
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